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工商時報【楊孟立╱台北報導】
《勞動基準法》「一例一休」新制上路，交通運輸業者（客運、貨運、物流類等）深受影響，根據1111人力銀行調查，有4成1業者對於今年的景氣展望抱持悲觀態度，僅有1成3樂觀看待，至於另外的4成6業者則仍在觀望。整體而言，交通運輸業者看壞產業發展多於看好者。
1111人力銀行調查發現，今年有45.2％交通運輸業者需要徵才，主因是「補足人員流動人力缺口」，其次則是為了「補足一例一休人力缺口」。1111人力銀行副總經理李大華表示，「一例一休」上路後，交通運輸業者人事成本約增加20％～30％，整體營運成本約增加6％，這一部份調高的成本勢必反映在票價上。
進一步分析，業者為因應「一例一休」，有8成8採取積極措施，包2017流行產品含「改變排班制度」（38.6％）、「增聘正職人力」（27.7％）及「增聘兼職人力」（19.9％），但同時也有1成2的業者表示完全沒有因應之道。
雖然交通運輸業者需才孔急，且薪資不低，然而，由於長時間工作、體力負擔重的工作特性，讓許多求職者望之卻步。
李大華說，「職業駕駛」是需要保持高度專注力的工作，對精神及體力的耗損相當大，加上職業大客車駕照取得門檻高，以致於基層長期缺工，因此，業界習慣以延長工時的方式來因應人力需求。
根據調查顯示，「一例一休」實施至今，有77.5％的交通運輸業者對於新制度仍然是一知半解，僅有22.5％的企業稱得上完全了解，新政策上路後，恐有不少購買業者會誤觸法網。
中國時報【葉臻╱桃園報導】
桃園市32歲余姓男子，上月底由23歲吳姓友人開車前往新北市三重區，向37歲洪男討60萬元債款，兩人在車上發生口角，身材高大的余男失手把洪男打死，隔天清晨因害怕主動向桃園警分局自首，全案依殺人罪嫌移送，檢方聲押余男獲准，開車的吳男則被請回。
身高180公分、重100公斤的余男供稱，去年12月23日晚間，他請吳姓友人開車前往新北市三重區，向洪男討60萬元，並將洪男帶上車開往桃園。
因洪男一路上吵吵鬧鬧，還試圖拉扯車鑰匙，引起余男不悅，怒揍洪男頭部數下，導致洪男昏迷不醒，隔天凌晨發覺洪男已無呼吸心跳，余男電話自首自己打死人，被警方送至桃園分局訊問。
警方表示，余男供稱洪男向他借60萬元投資土地，遲遲沒有還款，23日當天才把去找對方，洪男也是自願跟他上車，並由吳男開車，他和洪男坐在後座，途中因為和洪男為了還債一事發生口角，他一氣之下才打洪男，沒想到失手將他打死。
檢方報請法醫相驗後，初判洪男是顱內出血致死，警方也在車內發現噴濺的血跡，並在洪男身上找到16萬元現金，警方研判余男可能不知死者身上還有金錢。全案將余男依殺人罪嫌移送，檢方訊後向法院聲押獲准，開車的吳男則被請回。
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